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高压旋涡气泵

  • 简单描述
  • 高压旋涡气泵_漩涡高压气泵在叶轮旋转时,叶轮间的气体会因旋转运动而沿叶片及迳向方向被加速,获得信任的砝码,是竞争致胜关键,是永无止境的追求,价值与尊严的起点、坚持质量的原则,提供优质满意的服务,顾客满意是我们永远不变的宗旨,提供一LIU的服务,让顾客*满意。
  • 产品型号:RB-31D-1
  • 更新时间:2020-04-03
  • 厂商性质:生产厂家
  • 访问次数:556
详细介绍
品牌全风风机压力高压风机
材质铝合金性能低噪音风机
叶片数单叶轮涡轮头性质铝合金
转速2850r/mim适用范围可根据不同需求选择

高压旋涡气泵工作特点:
1、一般都是铝外壳,运行可靠,坚固耐用。
2、少油或无油运转,输出的空气是干净的可提高能源利用率。
3、免维护使用,它的损耗件仅仅是两个轴承,在保质期内可免维护使用。
4、相对于离心风机来说,其压力高很多,往往是离心风机的十几倍以上。
5、机械磨损非常微小,因为除了轴承之外,没其它的机械接触部分,所以使用寿命长。
6、低噪音加马达式地消声设备,震动达到***低。
7、体积小型,易于安装与使用在各类机械设备上。 旋涡式高压风机

高压旋涡气泵特点  

1.高压,大风量,低噪音,轻量化。  

2.采用铝合金材质,大幅降低重量,达到轻量化的目的。  

3.马达为全闭外扇型铝框马达,特殊轴心设计,可适全长时间使用。  

4.特殊叶片设计,压力高,风量大,噪音低,寿命长。  

5.特殊风量调节风门,风量控制稳定性高,操作容易.  

6.样式种类齐全,库存多!  

  旋涡式气泵采用轴承前置设计原理,两个轴承置于风机的风叶前端和马达的后端,达到的动平衡配置,并且利于散热。(原因在于:旋涡式气泵前端有散热片进行散热,而后端的轴承在风机自带的散热风扇下工作,从而保持轴承在低温下长期工作。)旋涡高压风机德国西门子风机电机的制作工艺,为您打造奢华的*配置;专属的NSK/SKF轴承,钢性更出众,更适合长期不停机运行,一台机顶国产两台机使用;角度的叶片设计,让我们的风量更大、风压更高;增氧旋涡气泵--功率涵盖范围广、机座号众多,并且分为单段式和多段式两种可供客户选择,客户可以根据自身需求选择更加适合自己生产、生活的机型【如有不便也可向销售人员提供自己的生产数据,让销售人员给你提供建议】

高压气泵性能特点:

1.低耗能:所以吹喷吸引等任何方法任何方法都有其效能,且在高压力的范围有较保守的设计,在使用情形产生变化时,风机依然安全运转。  

2.安装容易:可随时安装于使用场所供压缩空气或用于抽真空。且能任意安装于水平或垂直的方向。  

3.可靠性高:除了叶轮外,没有其他动件,且叶轮直接连接马达,无齿轮或传动皮带带动,因此可靠性高,几乎免维修。  

4.低震动:机械精密度高,回转部分之另件均经过极精密之平衡设计,测试、校正所以震动率很低。  

5.省空间-结实之设计,减少空间浪费。 高品质:以三十余年之制造经验加上严密的品管,使所有的零件均能达到高品质要求。同时为确保性能,每一台风机,在出厂前均做运转测试

高压气泵使用时,要注意其输送介质的特性以及在使用过程中对高压风机本身的观察。高压风机的输送介质的温度通常不得大于40℃,介质微粒尺寸不得超过小工作间隙的一半。高压风机的使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。高压风机运行时,主油箱、副油箱油位必须在油位计两条红线间。这些在使用的时候的留心注意,会在工作中起到事半功倍的效果,以便保障其运行时处于状态。

  由于漩涡气泵的使用非常的广泛,因为它的选型也相对复杂。一般来说,需要按以下两个步骤进行:   

 1、需要确定现场是使用旋涡气泵的什么功能,是吸还是吹,找准旋涡风机对应的压力-流量曲线;如果看错曲线,有时候会造成选出来的产品不能使用;   

 2、根据计算出来的压力和流量,在曲线图上找到同时满足压力和流量对应的工作点以上的工作曲线;然后根据工作曲线选择旋涡风机的型号;   

 只要是不同的工作现场,其对压力和流量的需求就不一样,所以,要想得到相对准确的数据,就需要进行相关的计算。这个可以来电咨XUN我公司销售人员。

  漩涡气泵的应用基本参数

 (1) 风量Q—单位时间流过风机的空气量(m3/s,m3/min,m3/h);

 (2) 风压H—当空气流过风机时,风机给予每立方米空气的总能量(kg·m)称为风机的全压Ht(kg·m/m3),其由静压Hs和

动压Hd组成。即Ht=Hs+Hd;

 (3) 轴功率P—风机工作有效的总功率,又称空气功率;

 (4) 效率η—风机轴上的功率P除去损失掉的部分功率后剩下的风机内功率与风机轴上的功率P之比,称为风机的效率。

   旋涡气泵配过滤器,防止硬物进入风机壳体,能限度地延长使用寿命。风压被快速叠加,便形成了高压或高力其速度得到增加。当空气被风道重新导入叶轮后,将再次被加速。由于多个叶片传转能量,风压被快速叠加,便形成了高压或高吸力。


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